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                                                          发稿时间:2020-04-09 10:21:10

                                                          报道称,纽约应急医疗服务部门的数据显示,死亡病例统计数据有可能“不全”。在本周二单日,纽约5个区有256人被宣布死亡。而截至本月,纽约市单日宣布在家中被发现死亡的案例一般在25人左右,因此周二宣布的死亡人数很可能大部分都与新冠肺炎病毒暴发有关。

                                                          福奇表示,“我们对此感到非常担忧。这是非常可悲的。我们目前无法采取任何措施,除非给予他们尽可能的护理以避免并发症。”【环球网报道】“纽约正从居民家中抬出数百个裹尸袋,它们将很快被计入统计”,当地时间8日,美国《野兽日报》用这个耸动标题报道说,在纽约,近期出现大量疑似新冠肺炎病毒相关症状死亡但因“尸体在家中”并未计入统计的病例。纽约市官员称,这些数据将很快被计入新的统计,死亡总数因而可能会增加。

                                                          纽约卫生部门官员说,“所有确诊病例的死亡数据都已经被计入统计,不论他死在家中还是死在医院”,他表示,当下,相关部门正在努力合作,将出现疑似症状在家中死亡但并没被实验室确诊的病例统计进去。【海外网4月9日|战疫全时区】《洛杉矶时报》8日报道称,尽管特朗普指示各州和各医院尽可能确保医疗物资供应,但联邦政府仍在悄悄下达命令,让全美医疗服务者对这些物资的去向以及如何获得所需物资一无所知。

                                                          美媒采访了七个州的医院和诊所的负责人。据悉,美国联邦紧急事务管理署没有公开报告这些采购,尽管花费了数百万美元预算。该机构也没有详细说明为何要获取这些物资,以及将它们转移到哪里。

                                                          研究显示,白人住院患者占研究样本总人数的45%,非裔占33%,拉丁裔占8%。美国全国公共广播电台称,白人占美国总人口的76%,拉丁裔占18%,非裔占13%。

                                                          有专家分析指出,明智地使用这一权力,通过将关键物资包括呼吸机、口罩和其他防护装备从供应商转到联邦政府,然后分配到最需要的地区,来帮助恢复医疗供应市场的秩序。然而,几乎没有迹象表明,联邦官员正在调控市场,因为医院、医生和其他一些人报告说,他们要么支付高昂的价格购买,要么采取非常规手段来获取所需物资。

                                                          据悉,佛罗里达州一个大型医疗系统的温度计订单日前被“截走”了。马萨诸塞州医疗官员表示不知道订购口罩的去向。“他们在囤积这些物资吗?他们会分发吗?我们不知道。”一名医疗系统官员表示,“如果我们需要补给,还能拿回一点吗?要是知道这些事情就好了。”

                                                          《野兽日报》还说,其拿到的纽约消防部门数据显示,过去两周,急救人员“到达现场即发现死者”的案例数为2192例,而去年同期,这个数据是453例。急救人员发现患者在家中心脏骤停的案例数也大增,2019年3月底到4月初时差不多有20至30例,而今年同期已经有322例,在今年3月28日一天就超过100例。而去年这些案例中只有30%到50%的患者最终死亡,而今年从3月22日开始,每天心脏骤停接警后的死亡率都超过50%,4月5日当天更高达75%。

                                                          “要对分配制度有信心,必须知道它是一个公平方式,必须公开、透明。” 明尼苏达州一名急诊室医生说道。另一位抗疫一线医院负责人透露,“我们正在寻求解释,但没有得到任何答案。”一名加州医院官员表示,由于担心遭到白宫报复,他要求匿名。

                                                          据美国有线电视新闻网报道,7日,美国国家卫生研究院下属国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇指出,非裔和少数族裔社区中存在潜在健康疾病的人发病率较高。福奇认为,他们使用公共交通的频率较高,导致这一趋势的出现。